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KRACHT超高溫流量計(jì)VC0.04 K1 P1 P2 KX5V最高耐溫210℃，殼體材質(zhì)球墨鑄鐵，齒輪材料為鋼1.7131，板式安裝，最大壓力可達(dá)480bar。適用介質(zhì)油、制動液、柴油、航空液壓油... 典型應(yīng)用于液壓設(shè)備，測試臺制造單位等...更多應(yīng)用說明歡迎隨時(shí)來咨詢。
工作原理：
由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是絕對密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
功能：
1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動；
2、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動?xùn)|軸承。
3、齒輪的運(yùn)動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板；
4、當(dāng)檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對應(yīng)于集合齒積的信號；
5、這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號；
6、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。
· 所述測量精度指的是脈沖體積，即對應(yīng)于每種情況下當(dāng)前測量值的偏移百分比。
· 標(biāo)準(zhǔn)測量精度可達(dá)測量值的±0.3%。
· 條件不變時(shí)，測量值的重復(fù)性為+/-0.05%。
· 測量精度檢測可追溯到DAkks（德國認(rèn)可委員會）。
· KRACHT標(biāo)注的測量精度由DAkkS核準(zhǔn)。
· 可根據(jù)要求進(jìn)行校準(zhǔn)，其結(jié)果以測量精度特征曲線的形式輸出記檔。
KRACHT超高溫流量計(jì)VC0.04 K1 P1 P2 KX5V維特銳公司有18年進(jìn)口工業(yè)品銷售經(jīng)驗(yàn)，公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系，為我們的客戶提供優(yōu)惠的價(jià)格以及靠譜的貨期，讓您無后顧之憂。18年老公司值得信賴。
VC 0.2 P8 PS
VCA 2FC R1
VC 3 F4 PS
VCA-2FCR1
VCA 0.2 FB R1V/148
VCA2FBR1/40含插頭
VC5F1PS
VCA0.2FBR1
VCA0.2FBR1V/148
VC 5 F1 PV
VC3F1PH
VCG2FCP2
VC 0.2 P5 RV
VC0.2E1PS
VCA2FCR1
VC0.025F1PS
VC 0.2 F6PX
VCA 0.2FB R1
VC0.2F6RS
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